風を感じることは自由を手にすること

最近、SDGsを意識してマイボトルを持ち歩く様になったぴーすけです。SDGsってエコってることでしょ?

今日から2月になります。だんだんと気温が上がり春が近づく今日この頃。この時期になると無性にバイクに跨りたくなるのは僕だけでしょうか。

コロナ禍ということもあり、バイクが人気らしいが、goo バイクやらオークションサイトやら見てると大学生時代に比べ値段が異常に高い。特にネイキッドモデルは手が出ないくらい高騰してる。

カワサキのZRX400なんか大学時代は50万円あれば、そこそこのが入手できたが、今では平均100万円ぐらいしてる。高年式(高年式って言っても2007年とか8年ぐらいで今から15年も経ってる(;´∀`))でもなると150万円以上www高過ぎの高杉君wゼファー400なんか更に高いw 

ZRX400 株式会社カワサキモータースジャパン公式より

自分が乗っていたホンダ ジェイド(250㏄)も平均50万円ぐらいしていてビックリ( ゚Д゚) 当時は、大学の友人から14万円ぐらいで譲ってもらって、すごく扱い易かったイメージ。エンジンも4気筒だったから、音も気持ちよかった。今、販売されてる250㏄クラスで4気筒エンジンとかってあるのかな?2気筒エンジンとかが多い気がする。どうなんでしょうね。

最近気になっているのは、大型車のカワサキ Z900とか、スズキ カタナ。正直、カタナのデザインは万人受けするようなデザインではないんでしょうけど、自分は好きです。そもそも大型車を乗るには大型自動二輪の免許を取りに行くところから始まりますがw あとは定番のホンダ CB400・1300とかレブル、くぁわいい系のモンキー125、オールマイティなカブとかとか。

Z900 株式会社カワサキモータースジャパン公式より
KATANA スズキ株式会社 HPより

とは言え、万年金欠の僕には、車体が高杉君+維持費のことを考えると買えないので、手持ちのオフロードバイクでも久々に復活させてみようかしら。以前エンジンかけたのが、確か5~6年も前だから、一式整備してあげなきゃならん。タンクの中とか錆てなきゃいいけど(´;ω;`)

今年の目標は復活させてできればツーリングでも行きたいと思います(ฅ`ω´ฅ)

ではでは、ばいばーい!

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